RTV-Dichtmittel in einem praktischen und restlos entleerbaren Druckspender.

Überlackierbarer Steinschlagschutz auf Gummi- und Harzbasis, der vor Korrosion schützt und Geräusche dämpft.

Ein konzentriertes Additiv, das die Kristallbildung im Harnstofftank verhindert und bestehende Kristalle auflöst. Reinigt das SCR System (Selektiv katalytische Reduktion) von Dieselfahrzeugen, insbesondere den Harnstofftank und die Harnstoff-Einspritzdüsen.

Hohlraumwachs, das speziell auch zur Anwendung in schwer zugänglichen Bereichen entwickelt wurde.

LIQUI MOLY Partikelfilter Reinigungsset
Partikelfilter Reinigung ohne Ausbau des Filter einfach,sicher und zuverlässig.

LM Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel

Spezielles Aktiv-Lösungsmittel mit High-Tech Additivkombination zur Beseitigung von typischen Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich.

Liqui Moly Ceratec - Keramik Verschleißschutz

CERA TEC wird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l Ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Verschleißschutz für Motoren, Getriebe, Pumpen und Verdichter.

Für Dieselfahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet,

sofern diese nicht bereits mit einem elektronisch gesteuerten Additiv-Tanksystem zur Filter-Regeneration ausgestattet sind, wie dies z.B. bei Citroën und Peugeot der Fall ist.

Doseninhalt ist ausreichend für 50 – 70 Liter Dieselkraftstoff. Hinweis: Überdosierung, sowie gemeinsame Anwendung mit Diesel Ruß-Stop vermeiden!

Liqui Moly DPF Reiniger 5169 / 5171 mit passender Sonde im Set.
Zur prof. Patikelfilter Reinigung.

Pro-Line Drosselklappen-Reiniger

Spezielles Aktiv-Lösungsmittel zur Reinigung typischer Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich.

Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet.

Motorreinigung vor dem Ölwechsel. 500 ml sind ausreichend für bis zu ca. 5 l Ölinhalt.

Hydro LM -Stößel-Additiv

Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet.

Für alle Kühlwasser- und Heizsysteme geeignet. 300 ml ausreichend für 10 l Kühlwasser. Verträglich mit allen üblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln.

Kühler Dichter

Kleine Undichtigkeiten durch Steinschlag, poröse Lötstellen oder Haarrisse im Kühlsystem sind nicht einfach zu lokalisieren (man stellt nur den sinkenden Kühlwasserstand fest).